决策主力记者：张虹蕾 决策主力编纂：梁枭

“加油站也很难干，碰上需求少的时候，基本赚不到钱，只能勉强维持着。”在山东省青州市一家民营加油站工作的陈珂见证了油操行业20年的起落变迁。回顾起行业一路的开展，他笑称本人是“裁减赛中的幸存者”。

近期，国际原油市场大跌也触动了从业者的神经，以至有山东当地加油站油价降幅达2元/升，但陈珂却认为大幅度降价并非遍及现象。“价格不会像市场上想象的那么低。”陈珂坦言，尽管炼油厂的油价依据原油价格走，但也有工夫差。

另一方面，受疫情影响，人们的出行需求放缓，民营加油站的压力也显而易见。历经洗牌之后，留下来的加油站，尤其是中小经营商或也面临抉择，是变现离场还是加大投入？危、机并存，他们是否在突如其来的变局中谋新求变？

价格不会像市场想象的那么低

山东济宁人洛凡之前不停习惯在中石化加油。但在近期，听到民营加油站打折的音讯就去试了试。“价格切实，优惠力度大”是洛凡的感慨，他在山东石化旗下加油站加油92号汽油的是4.28元/升，通过软件付款的优惠价格为3.96元/升。

洛凡的体验是目前行业变革的“冰山一角”。近期，受国际原油价格连续走低影响，国内油价也保持较低程度。以炼油大省山东为例，此前据央视财经报导，在山东处所炼厂所在区域，很多民营加油站的打折力度更大，每升汽油价格都要自制2元以上。

不过，金联创首席钻研员钟健对《今天股市行情网》记者暗示，从我国油价制定的政策方面看，在地板价政策的限定下，国际油价即使继续降低至40美圆/桶之下，国内制品油价受影响的幅度也不会很大。

“年前，配资，汽油每升一般都在5元以上，价格降低也不是这两天的事儿，已经维持了一个多月了，近期也不会有特另外大变革。”在陈珂看来，尽管油价呈现降低状况，大幅度降价并不是遍及现象。“你算算，目前油价是3元/升～4元/升，不管是民营加油站，还是国营加油站，都是微利。那种价格切实太低的，油品质量可能就要打个问号了。”陈珂说。

“即便油价降低了，想要维持盈利，还要坚守底线。”陈珂给记者算了一笔账本，以92号汽油为例，一个月前，他的批发进价在5800元/吨摆布，尽管目前进价降低约1000元/吨，在打折的状况下，仍然有利润，但还必要刨除人工经营老本，洗车、小礼品等增值效劳费用，整体的利润并没有想象中那么高。

依照陈珂的估算，假如利润不高，那么市场上为何会呈现降幅大于2元/升的低价油呢？

“从目前阶段看，三桶油、民营加油站、个人承包的加油点合作起跑线没有到达完全公平。即便在规定地板价的状况下，通过不标准的运营方式，仍然能够确保利润。制品油和燃料油都必要征收出产税，但原油不必要。在利益驱动下，局部企业通过变票将原油变为已纳出产税而实际未纳的制品油，利润空间也进一步加大。”一位制品油领域的钻研人士对记者暗示，恒久以来，制品油市场价格扭曲现象仍然存在。主营和处所炼厂每吨油品中税差能到达上千元，老本差别较大。而局部炼油企业能自主选择供货渠道，在起始环节征税就让局部企业有了钻空子的时机。

但该人士同时暗示，经过多年的开展，早先不标准的很多操纵漏洞也已经堵死了，上述状况也是个别现象，因此大幅度降价的加油点也只是占据少数。

钟健也提到，从目前国内市场的实际状况来看，不排除随着国际油价降低，仍有一些低于规定地板价的制品油进入市场，不过这批数量不会太大。从这一层面看，政府有关部门还应一直强化对市场上畅通油品的价格监管，尤其是强化税收方面的监管力度，这样威力担保市场公平的合作环境。

销量低迷，51配资网，合作更剧烈

只管较低的油价给民营加油站带来必然利润空间和促销时机，但陈珂也坦言，疫情又给他们增添了一道关卡，而关卡也在差异水平上影响运营步骤。隆众资讯提供的数据显示，除夕至正月十六期间，将近60%的加油站销量仅有往年同期的10～20%摆布。

“疫情期间，大家出行需求急剧降低，到加油站的频次也十分低。尽管员工也是轮班上岗，但固定经营老本、人工支出都是要算在预算里，利润压缩得凶猛，大局部工夫都在‘吃资本’。”

“我们加油站的客流量如今还是比较少，大局部工夫比较冷清，也根本没有呈现过排队加油的状况。最大的问题就是销量上不来。前几天看到一些文章，动不动就以‘20吨’来掂量加油站的日销量。目前状况下，整个山东省日销量高的并不久不多，大局部站点的销量只要3～4吨，每天的运营数据上不去。”目前，陈珂的加油站已经正常复工一个多月。但他走漏：“依照往年同期的销量，今年加油的顾客恢复有六成摆布，整个需求尽管在回暖但仍然比较低迷。我们就期盼着疫情赶紧过去，行业威力进一步恢复正常。”

而隆众资讯方面数据显示，进入二月底、三月初，全国复工复产速度较快，加油站销量恢复状况鲜亮，近四成的加油站销量增长了50%以上。而目前全国加油站销售量粗略是去年同期的70%摆布。

从业几十年，在行业变革的过程中，也有一些问题困扰着陈珂：他人降价的时候我们该不该降？民营加油站的信用怎样维护？洗车、小礼物这些隐形老本怎么计算？哪些需求是有效需求，哪些是伪需求？……陈珂只能在一次次的测验考试中摸索。

而在此刻需求疲软的状况下，摆在他面前的难题是拉动出产。为了能够多赚一点，陈珂想了不少法子，除了此前在加线下提供的免费洗车、赠送礼品等增值效劳。为了拓展客户，陈珂还注册了，希望通过注册用户赠送代金券的模式吸引出产者，提升销量。

不只面临内需疲软，民营加油站从业者们也接受着来自外部的压力。在山东省淄博市民营加油站工作的黄兵发现，需求疲软之下，行业的合作也愈加剧烈。目前，“中字头”的加油站也在一周选择特按时段停止促销打折，这无形之中也给以性价比著称的民营加油站带来了压力。

“说白了，民营和国营加油站的合作，核心还是客户的合作。”陈珂对于外部压力也感受深化，随着民营加油站的激增，呈现‘你赚一块我赚钱8毛，你赚8毛我赚6毛的’的状况，利润越来越薄。

但在李振看来，通过打折促销进一步实现市场化，素质上还是用户需求驱动。“2000年摆布，农村乡镇上的工人 月 工资才300元摆布，其时加油推拿托车算5元就能加满；如今普通工人 月 工资在3000元～5000元摆布；摩托车约30块元能加满，油价是逐步向出产者倾斜的。”李振回顾起油价变革时说道。

“如今中国的原油期货已经成长了一段工夫了，但是国内的制品油零售价格计算方式还是没有跟国内原油期货价格挂钩，假如制品油定价计算方式扭转以后应该油品价格会适当回落。”对于将来终端的销售价格，李振预判称：“油价到底怎么定，其实众口难调。从政策端看，地板价规定就是希望能够保障财富链条利益，但从用油终端来说，人们还是希望花更少的钱加更多的油。”

新一轮行业洗牌来了

德勤2019制品油零售行业开展趋势呈文显示，目前我国加油站总数量凌驾10万座，中石油、中石化两大巨头合计占据46%的市场份额。而随着民营加油站和外资加油站兴起，其合计市场份额已凌驾50%。

事实上，恒久以来，由于获取制品油的渠道多元，民营加油站的制品油质量也曾遭到外界质疑。但经过多年开展，假如给民营加油站扣个“质量不过关”的“帽子”，陈珂和李振都觉得有些冤屈。

陈珂回顾：“说实话，民营加油站的起步阶段，加油站的审批都便捷，一条路上的加油站密密麻麻。那时候，的确存在炼油厂办法跟不上，油品质量乱七八糟的状况。”但陈珂认为，当下大环境早就变了。“随着剧烈的合作，那种运营者只看利润，‘打一枪换一个处所’的时代早就过去了，绝大局部民营加油站的油品、效劳质量都是过关的。”

“目前，行业价格也十分通明，炼油厂的油价都实现网络盘问。民营加油站正规军们的价格和中字头的价格差别不会十分大。即便原油价格降低了，从业者并不觉得红利会来得那么快。真正摸透这个行业特性的人，对于价格的起伏变革已经习惯了。价格一降下来就觉得可以‘赚一把’的，显然对这个行业的理解还不透彻。这个行业最景色的时刻早已过了。”联结多年的从业经历，陈珂感叹道。

“目前，民营加油站的油品均从炼油厂、中字头油库间接采购，有质量问题的少之又少。国家管控制品油市场的力度再进一步加大，不达标、分歧乎营业规范的均要停业整顿。”李振认为，目前出产者也并未完全对加油站有效划分。“很多人把没有合法运营手续的私人加油站、活动加油站与民营加油站混为一谈，只有一呈现偶发性问题，就以为是民营加油站的‘锅’。”

“玩儿加油站比较着名的，德州帮、莆田系、广州帮，都在走收购之路。”李振在油操行业从业近十年。此前，它曾在油品技术行业工作5年，后来转入销售，而且经营油品微信平台。在他看来，“很多选址好、位置佳的加油站已经运营起来了，配资，目前还想占当先机，只能走竞争、收购的路线。”在李振看来，随着行业的开展，个人承包的加油站会逐渐减少，团队经营、结合运营性质的加油站是开展趋势。

“终究政府出台了加油站政策，注册加油站难度加大了。”李振暗示，目前民营加油站的收购工作不停在连续，中字头企业、山东地炼有实力的炼油厂均在收购加油站，或达成相关竞争。

而在中国石化(600028)一位钻研人士看来，目前，收购加油站可能也是看上了非油业务领域的拓展。“通过收购加油站将来改装成运营终端店，也可以拓展充电、加氢油业务。这也是巨头们规划的领域。”

“行业新一轮洗牌可能也要初步了”，上述钻研人士称，“假如说经验多年的开展，还在油品质量上彷徨，那行业是很难提高的。目前、规模小、技术落后的炼油厂也被逐步裁减；投机倒把、偷税漏税的企业也被挤出市场。将来整个制品油的合作不该再是质量和价格的合作，而是效劳的合作。”

厦门大学中国能源政策钻研院院长林伯强暗示，外资企业参与在加剧行业合作的同时，也在鞭策传统国有、民营加油站提升效劳质量，鞭策行业整体转型晋级。将来市场的合作格局会越发剧烈。

“中字头也好，民营加油站、外资企业也罢，只有能够诚信运营，本本分分做效劳，并在提升效劳、性价比喻面做足文章，就能活下来且活得久远。”陈珂如是说。

而隆众石化方面提供给《今天股市行情网》记者信息的质料显示，2019年下半年以来，山东民营加油站初步陆续推行新版税控系统，2020年全省有望完成装置。若全省都严格依照税控系统要求执行，就能在很洪流平上遏制加油站行业的恶性价格战，民营加油站合作劣势将进一步被压缩，行业有可能被从头洗牌。

洛凡、黄兵、陈珂、李振为化名

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