决策主力记者： 叶晓丹 王帆 张晓庆 决策主力编纂：张海妮

有媒体报导称，今天 3月5日 17:15后，深圳、广州飞往杭州航班全副打消，此中局部是因“公共安详起因”打消，报导并称据“工作人员走漏或与新冠肺炎疫情有必然关系”。

音讯一经发布，引发各方高度存眷和聚焦。今天下午，《今天股市行情网》记者向杭州、广州、深圳机场(000089)多方求证，配资，浙江省机场集团副总经理徐树雄暗示，实际只要一趟航班打消，打消的起因系该航班客座率太低。广州白云机场(600004)新闻发言人、董秘戚耀明也暗示：“已从运行控制中心主任处确认，没有呈现广州飞往杭州航班大量打消的状况。”

杭州：航班打消因客座率低

依据此前媒体报导，有搭客称其原方案乘坐今晚由深圳飞往杭州的CA1736航班，但在昨天半夜忽然接到航空公司的短信，告知其航班将打消，打消的起因是“公共安详起因”。而详细起因，工作人员走漏或与新冠肺炎疫情有必然关系。同时报导还称3月5日17:15后，广深飞杭州的航班全副打消。

3月5日17时许，《今天股市行情网》记者致电浙江省机场集团副总经理徐树雄，徐树雄暗示，实际只要一趟航班打消，打消的起因系该航班客座率太低，是航空公司方案打消的，不是因为“公共安详起因”。

据理解，CA1736航班由中国国际航空公司执飞，原方案今晚7点从深圳宝安国际机场起飞，两小时后达到杭州萧山国际机场。

徐树雄暗示：“从我们机场运行把握的信息来看，国航这边是之前就方案打消该趟航班的，不是说因为什么事情才打消本日的航班的。”

同日，记者亦向中国国际航空公司方面求证打消航班的详细起因，但截至发稿，尚未取得回应。据《钱江晚报》3月5日报导，杭州萧山机场方面也做理解释：“那是之前就做好的调整，航空公司在体例航班方案时，依据必要提早停止的调整，并不是在本日的运行中临时打消的。”3月5日，杭州萧山国际机场当天没有临时打消的深圳、广州进出港航班。

广深机场：各标的目的航班运行正常有序

广州白云机场(600004)新闻发言人、董秘戚耀明在蒙受《今天股市行情网》记者采访时也暗示：“已从运行控制中心主任处确认，没有呈现广州飞往杭州航班大量打消的状况。”

随后广州白云机场(600004)官微发布最新信息称，白云机场(600004)航班运行状况正常有序，全天方案进出港航班531班 出港264班，进港267班 。此中，广州飞往杭州共计10班，已执行7班，打消3班。本日广州飞杭州的最后一个航班是CA1722，17：31起飞。各标的目的航班运行正常有序，未呈现大量航班打消。

深圳宝安机场相关人士也向记者否定了深圳飞往杭州航班打消的状况，并暗示以官方微博公告为准。

深圳机场(000089)官方微博显示，“针对媒体有关本日 3月5日 深圳飞往杭州等个别都会航班打消的报导，经理解，个别打消的航班系航空公司在体例今天 3月5日 航班方案时，依据必要提早停止的调整，并非在今天运行中临时打消。今天 3月5日 深圳机场(000089)总体航班运行正常，方案执行航班652架次，截至16时，已实际执行进出港航班超400班，各标的目的航班均运行正常有序，未呈现大量航班打消。”

疫情期间航班调整属正常现象

《今天股市行情网》记者盘问民航局官网得悉，51配资，依据《民航运行保障状况》，航班耽延起因包含天气起因、航空公司起因、空管起因、空域流动、航班时刻安排、机场起因、油料、旅客、联检单位、离港系统、公共安详起因等11种。

国内某航司工作人员讲述记者，如今国内的航班量还没有恢复到正常程度，但已经是在逐步恢复的过程中。尽管目前还是有比较多的航班面临调整。但和前一个月比拟，航班量已经有很大的提升。航司会在防控疫情的同时，全力撑持复工复产。

一位机长讲述记者，疫情期间，这一现象比较正常，近日航班的打消率仍在60%~70%，打消起因主要还是上座率较低。

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