决策主力记者：王星平 决策主力编纂：王丽娜

在丰巢和中邮智递 中邮速递易的经营主体 完成股权重组后，智能快递柜又迎来了一次并购。

近日，有音讯称中通快递收购了海尔集团旗下的日日顺乐家智能快递柜，目前站点正在停止交接当中。对此，中通快递方面暗示针对此事暂不回应。

但通过在采访过程中，有知情人士对《今天股市行情网》记者证明了上述音讯。该知情人士走漏，这次收购发生在六月底、七月初。

通过成本收购来扩大快递柜的笼罩，无疑是中通加码“最后一公里”的又一表示。在此之前，中通也在全国范围内加速铺开自有快递柜兔喜。

不停以来，智能快递柜行业市场都相对集中，最好的股票配资网，尤其在丰巢与中邮速递易完成重组后，该行业更是造成“一家独大”的市场格局。作为与出产者的流量触点，快递公司无疑也不想错失这块市场，同时记者也留心到，通达系自有快递柜也在不谋而合地浮出水面。而这次中通收购日日顺乐家智能快递柜，也将让快递柜市场合作愈加剧烈。

用成本换市场

依据上述音讯，这一收购主要波及日日顺乐家在全国铺设的约3万组智能快递柜。中通快递网点将以6000-7000元/组的价格认购当地的日日顺智能柜，股票配资网，并承当将来的场租、经营老本，这些快递柜可以承接中通及其他同行的快递包裹，为用户提供快捷投放、自助取件效劳。

不过对于相关细节，该知情人士对《今天股市行情网》记者的答复略有差异。

据该知情人士对介绍，这一收购主要波及日日顺乐家在全国铺设的一万多组智能快递柜，这些快递柜主要集中于二三线都会。而对于快递柜的价格，也并不是完全依照一组六七千元的价格来停止，而是各地依照差异的柜子数量与点位，采纳差异的定价计谋，再由网点停止确认购置。

公开质料显示，日日顺乐家智能快递柜由海尔集团旗下日日顺研发，于2014年12月颁布颁发在全国200座都会同步启动入驻，2015年在全国286座都会投放了1万多组社区智能柜和社区驿站平台，笼罩用户1800万。2016年，乐家曾方案在全国范围内进驻4万个社区，到2017年要笼罩全国8万个社区。

但从外界传出的中通的收购数量来看，日日顺智能柜的开展似乎并没有其当初构想的那么美好。此前，日日顺乐家快递柜也因超时收费陷入争议。

记者在日日顺官网留心到，日日顺物流效劳专注大件配送，旗下乐家快递柜在最顶峰时规划凌驾一万组，此刻日日顺乐家业务将重心逐渐转向搭建一个围绕家庭、社区、都会的综合效劳平台，强化家电、净水、家居、采暖、充电桩等业务。

此刻看来，这次中通收购日日顺快递柜并不忽然。早在去年12月12日，中通快递与青岛日日顺物流有限公司签署业务战略竞争协议，双方成为战略竞争搭档。依据协议，双方将在快递、快运、末端网点、商品配送及装置、家电保养效劳、仓储打点等业务领域成长竞争。

快递柜行业风云再起？

业内人士认为，这次收购对于收购双方来说是一件双赢的动作。对于日日顺来说，发售智能快递柜这一资产，让其运营老本有所降低；而对于中通来说，经营智能快递柜有着天然的业务劣势，日日顺前期所铺设的快递柜也能让中通在加码“最后一公里”的老本勤俭不少。

事实上，近两年中通不停在加速末端的规划。中通快递集团董事长赖梅松也在今年1月曾暗示，在2020年的结构中，末端成立将是中通快递重点推进的项目。

也正是在今年1月，最好的期货配资网，中通旗下的末端品牌“兔喜”正式官宣，这一品牌包含兔喜快递超市和兔喜快递柜两局部业务。据理解，中通自2017年启动兔喜快递超市的加盟，目前已在全国范围内铺开，而中通兔喜快递柜则答允不向用户收费。对于目前兔喜快递柜的规划状况，中通方面对记者暗示正在加速推进中，详细数量尚未便捷走漏。

显然，对于目前全球包裹量最大的快递公司，加快规划末端对中通意义严峻。上述业内人士认为，随着包裹量越来越大，“最后一公里”配送压力日渐突出，快递员为进步效率，愈加倾向于将包裹放置快递柜或者驿站等终端，然而这一举动无疑影响出产体验，这就导致快递公司不得不面临更高的投诉风险，因而，快递公司规划快递柜的须要性也就显现出来。

加上2020年新冠肺炎疫情的呈现，加速了快递行业“无接触式配送”的推进，记者也留心到，通达系也都参与到自建快递柜的步队当中。

除了中通，韵达早在2018年就推出了自有智能柜品牌蜜罐；2019年7月，申通以3000万元注册了上海喵柜智能科技有限公司，该公司为喵柜的主体。目前，第一批喵柜已经出如今河南农村。

自丰巢与中邮速递易重组后，目前的智能快递柜市场上，丰巢和速递易是绝对的头部玩家，合并后两家总数量凌驾25万组，市场占有率高达70%，坐稳快递柜一哥的席位。不过，随着“通达系”自有快递柜品牌的陆续入场，业内人士认为，快递柜市场也将风云再起，丰巢一家独大的地位或遭到挑战。

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